למרות שסתום הבטיחות של מדחס האוויר קטן, יש לו השפעה רבה.
אינך רואה את גודל צורת השסתום של המדחס קטן, אך לא ניתן לזלזל בתפקודו. לדוגמא, שסתום הבטיחות של מדחס אוויר בורג הוא" דבר קטן" מותקן על מיכל הנפט והגז, אך הוא יכול למלא תפקיד של הגנה על בטיחות במערכת מדחס האוויר. כאשר לחץ המערכת עולה על הערך שצוין, שסתום הבטיחות נפתח וחלק מהגז במערכת מוזרם לאטמוספרה, כך שלחץ המערכת לא יעלה על הערך המותר, ובכך יבטיח כי למערכת אין תאונה. בגלל לחץ יתר.
לחץ ההגדרה (הגדרת הלחץ) של שסתום הבטיחות של מדחס אוויר הבורג הוא לחץ הקפיצה ההתחלתית שלו. בדרך כלל נדרש כי לחץ ההגדרה גדול מלחץ העבודה הרגיל ופחות מלחץ המערכת.
ישנם שני סוגים עיקריים של שסתומי בטיחות עבור מדחסי אוויר, סוג קפיץ וסוג מוט, אשר שסתום בטיחות קפיצי שכיח למדי. כפי שכולנו יודעים, ככל שהקפיץ חזק יותר, כך צריך כוח גדול יותר. כלומר, כוח הדחיסה של הקפיץ הוא ביחס ישר לכמות העיוות. עם הגדלת גובה הפתיחה של ליבת השסתום, דחיסת הקפיץ גוברת וכוח התגובה עולה בהתאם, שהוא לחץ העבודה הדרוש לשסתום הבטיחות לחזור למושב בזמן. ישנם סוגים רבים של שסתומי בטיחות מסוג קפיץ, כיום השימוש העיקרי בספירלה גלילית, קטע תיל פלדה הוא בדרך כלל קפיץ דחיסה עגול, לסוג קפיץ זה מאפייני כוח ליניאריים אופייניים.
לפני ההתקנה, יש לכוונן את שסתום הבטיחות של מדחס האוויר ללחץ שנקבע על אסדת הבדיקה, ולבדוק את החותם של שסתום הבטיחות, ואטום את שסתום הבטיחות להתאמה ובדיקה. יש לבדוק את שסתום הבטיחות בשימוש באופן קבוע ולבדוק באופן קבוע על פי תקנות הפיקוח הטכני הרלוונטיות.
